技術概要
本技術は、所定地点を経由する推奨経路の生成確率を高める経路探索装置、システム、方法、及びプログラムを提供します。記憶部に地図情報と特定の地点に関する「第1コスト低減情報」を記憶し、探索部がこの情報に基づいて候補経路の第1経路コストを計算します。これにより、単に最短距離や最短時間を追求するだけでなく、特定のビジネス目的やユーザーの意図を反映した、より戦略的な推奨経路を探索・出力することが可能となります。例えば、特定の店舗への立ち寄りや、複数の集荷・配送地点を効率的に巡るルート生成などに適用でき、ロジスティクスやオンデマンドサービスにおいて、革新的な効率化と顧客体験向上をもたらすポテンシャルを秘めています。
メカニズム
本技術の核心は、「コスト低減情報」という概念にあります。これは、地図上の特定の地点(例えば、店舗、給油所、充電ステーション、特定の顧客宅など)に関連付けられた情報であり、その地点を経由する経路の「経路コスト」を意図的に低減させる効果を持ちます。探索部はこの情報に基づいて候補経路のコストを計算します。具体的には、この情報がコスト関数に重み付けとして組み込まれることで、特定の地点を通る経路が、他の経路と比較して優先的に選択されるようになります。これにより、単なる距離や時間だけでなく、事業上の優先順位や顧客ニーズといった戦略的な要素を反映した推奨経路を探索し、出力部から提供することが可能となります。
権利範囲
AI評価コメント
本特許は、拒絶理由通知への対応を乗り越え、強力な代理人チームによって難易度の高い先行技術の壁を突破しました。残存期間も13年超と長く、独占的な事業展開の確実な礎となります。請求項も明確であり、知財戦略の中核を担うSランク特許として、導入企業の事業成長に大きく貢献するポテンシャルを秘めています。
| 比較項目 | 従来技術 | 本技術 |
|---|---|---|
| 特定地点の経由ロジック | 単純な経由地設定のみ。特定の地点を「通過点」として扱うため、通過後の経路最適性や目的達成への貢献度は考慮されにくい。 | ◎「コスト低減情報」により、特定の地点を経由する確率を高め、その後の経路全体への影響を考慮した最適化が可能。 |
| 経路探索の柔軟性 | 最短距離や最短時間優先。多様なユーザー意図や目的地の状況に応じた柔軟な経路調整には限界がある。 | ◎「コスト低減情報」の設定次第で、交通状況、店舗の混雑度、ユーザーの好みなど、多角的な要素を反映した柔軟な経路生成が可能。 |
| 他サービスとの連携・拡張性 | 特定のアルゴリズムに固定されがちで、新規ビジネスモデルやサービスへの応用には改修が必要となる場合が多い。 | ○ ソフトウェアモジュールとして設計されており、API連携やデータ連携を通じて、様々なプラットフォームやサービスに組み込みやすい構造。 |
物流業界における配送最適化を想定します。年間5万件の配送を行う中規模物流企業の場合、経路探索の最適化により、平均走行距離が5%短縮され、燃料費が年間約200万円削減されます。また、ルート計画にかかる時間が1日あたり1時間短縮されることで、人件費換算で年間約250万円のコスト削減が見込めます。合計すると、年間450万円のコスト削減が期待できます。
審査タイムライン
横軸: ルート探索の柔軟性
縦軸: 経由地点の最適化精度