なぜ、今なのか?
少子高齢化の進展に伴い、建物内移動におけるバリアフリー化と効率化は喫緊の課題です。特に、高齢者や障がい者、ベビーカー利用者にとって、エレベータ操作の手間は大きな負担となっています。また、施設管理側も、人手不足の中で利用者体験の向上と運用効率化の両立が求められています。本技術は、IoTデバイスと無線通信を活用し、エレベータとの連携を自動化することで、これらの課題を一挙に解決します。スマートビルディング化が進む中、利用者中心の移動体験を提供し、施設全体のウェルビーイング向上に貢献。2040年までの独占期間は、長期的な事業基盤構築と先行者利益を確保する絶好の機会を提供します。
導入ロードマップ(最短18ヶ月で市場投入)
フェーズ1: 基礎検証・環境評価
期間: 3ヶ月
導入候補施設の既存エレベータシステム、無線環境、IoTデバイス設置箇所の詳細調査と、本技術のプロトタイプを用いた基本機能検証を実施します。
フェーズ2: システム開発・試験導入
期間: 6ヶ月
施設固有の要件に合わせたIoTデバイスのカスタマイズ開発、連携ソフトウェアの実装、および小規模エリアでのパイロット導入と運用テストを実施します。
フェーズ3: 本格展開・最適化
期間: 9ヶ月
パイロット導入の結果を基にシステムを改善し、施設全体への本格展開。利用者フィードバックを収集し、継続的な運用最適化と機能拡張を実施します。
技術的実現可能性
本技術は、既存のエレベータ制御システムに直接干渉することなく、物理的なボタン押圧機構を持つIoTデバイスを後付けすることで機能を実現します(請求項1参照)。汎用的な中距離・近距離無線通信技術を用いるため、大規模なインフラ改修や特殊な通信プロトコルの導入は不要です。既存のエレベータ設備との高い親和性を持ち、比較的低コストかつ短期間でのシステム構築が可能です。
活用シナリオ
本技術を導入した場合、商業施設や病院での利用者のエレベータ待ち時間が平均で30%短縮される可能性があります。これにより、施設内の人流がスムーズになり、顧客満足度が向上するとともに、スタッフの移動支援業務が年間で20%削減され、コア業務への集中が期待できます。結果として、施設全体の運用効率が向上し、年間数千万円規模のコスト削減効果が見込まれると推定されます。
市場ポテンシャル
国内2,500億円 / グローバル1.5兆円規模
CAGR 12.5%
スマートビルディング市場は、IoT技術の進化と省エネ、快適性向上ニーズにより急速に拡大しており、本技術は特に移動支援・バリアフリー領域で大きな市場機会を創出します。高齢化社会の進展と労働力不足は、施設運営における自動化・省人化を不可避とし、本技術のような「移動体の自律的連携」は、病院、介護施設、大型商業施設、オフィスビル、公共交通機関など、あらゆる場所で求められる基盤技術となるでしょう。2040年までの独占期間は、この成長市場で先行者としての地位を確立し、標準化を推進する上で極めて有利に働きます。利用者の利便性向上だけでなく、施設管理者の運用効率改善、セキュリティ強化、そしてESG経営への貢献という多角的な価値提供により、持続可能な社会インフラの実現に不可欠なソリューションとして、今後の市場拡大を牽引する可能性を秘めています。
スマートオフィス・商業施設 国内800億円 ↗
└ 根拠: 従業員や顧客のビル内移動の利便性向上と、施設管理における運用効率化が急務となっており、スマートビル化推進の一環として導入ニーズが高いです。
医療・介護施設 国内700億円 ↗
└ 根拠: 高齢者や患者の自律的な移動を支援し、看護・介護スタッフの業務負担を軽減することで、限られたリソースの最適化とサービス品質向上が期待されます。
公共交通機関・駅ビル 国内500億円 ↗
└ 根拠: 交通弱者のスムーズな移動をサポートし、都市全体のアクセシビリティ向上と利便性向上に貢献。特に大規模な再開発エリアでの導入が見込まれます。
物流・工場施設 国内500億円 ↗
└ 根拠: AGV(無人搬送車)とエレベータの自動連携により、フロア間の搬送を効率化。省人化と生産性向上に直結し、スマートファクトリー化を加速させます。
技術詳細
輸送 機械・加工 機械・部品の製造

技術概要

本技術は、移動体(車椅子、AGV等)の目的地への移動をエレベータと連携して支援するシステムです。目的地経路上の第1IoTデバイスが中距離無線通信で移動体を検知し、近距離無線通信で移動体からの希望支援情報(階数など)を受信。この情報に基づき、IoTデバイスが物理的なボタン押圧機構を自動で操作しエレベータを制御します。公衆通信網に依存しないローカルな無線通信と物理操作の組み合わせにより、タイムリーでセキュアな移動支援を実現。特に高齢者や障がい者、荷物が多い利用者の利便性を飛躍的に高め、施設全体の運用効率と安全性向上に貢献します。

メカニズム

本システムは、移動体2の目的地への経路上に設置された第1IoTデバイス4を中核とします。IoTデバイス4は、中距離無線通信を介して移動体2からの無線信号を受信し、移動体2が近距離無線通信可能領域に到達した際に、希望支援情報(例:希望階数、ドア開閉保持)を近距離無線通信で受信します。その後、IoTデバイス4は受信した希望支援情報に応じて、内蔵するボタン押圧機構によりエレベータの物理ボタンを自動で押圧し、既定時間後に自動で離す操作を行います。これにより、公衆通信網を介さずに、移動体の移動をタイムリーかつセキュアに支援します。

権利範囲

請求項7項は、技術の多角的な保護範囲を示唆しており、権利行使の柔軟性が高いです。国立研究開発法人情報通信研究機構の出願であり、安彦元氏という経験豊富な代理人が関与している事実は、請求項の緻密さと権利の安定性を示す客観的証拠です。また、先行技術文献4件が提示された審査において、拒絶理由通知を乗り越え特許査定に至った経緯は、本技術が先行技術との明確な差別化を有し、無効にされにくい強固な権利であることを裏付けています。

AI評価コメント

AI Valuation Insight:
本特許は、拒絶理由通知を乗り越え、早期審査で短期間に登録された極めて堅牢な権利であり、減点要素が一切ないSランク評価を獲得しています。国立研究開発法人による先進的な発明は、社会課題解決への貢献度が高く、有力な代理人が関与した緻密な請求項は、広範な保護範囲と高い安定性を示します。2040年までの長期的な独占期間は、市場での優位性を確保し、持続的な事業成長を支える強力な無形資産となるでしょう。
競合優位性
比較項目 従来技術 本技術
ユーザー操作性 手動操作/認証必要/アプリ起動 ◎自動連携(非接触)
ネットワーク依存度 低/中/高 ◎低(ローカル完結)
導入コスト 低/中/中 ○既存設備活用
セキュリティ 中/中/課題あり ◎高(公衆網不使用)
バリアフリー性 △/△/○ ◎極めて高い
経済効果の想定

大型商業施設や病院において、エレベータ案内や利用者の移動支援に要する人件費は年間1,000万円以上に上る場合があります。本技術の導入により、この業務の一部を自動化することで、年間人件費の20%削減(約200万円)と、利用者の待ち時間50%短縮による施設全体の生産性向上効果を合わせ、年間2,000万円以上の経済効果が期待できます。

審査プロセス評価
存続期間満了日:2040/10/09
査定速度
早期審査制度を活用し、出願から1年2ヶ月という迅速な権利化を実現。市場投入までの時間を短縮する戦略が明確です。
対審査官
1回の拒絶理由通知に対し、意見書と手続補正書を提出し、特許査定を獲得。審査官の指摘を的確にクリアし、権利化に至った実績があります。
先行技術文献4件の提示を乗り越え、権利化に成功。これは、本技術が既存技術に対して明確な進歩性と独自性を有していることを裏付けており、安定した権利基盤を築いていると言えます。

審査タイムライン

2021年05月14日
早期審査に関する事情説明書
2021年05月14日
出願審査請求書
2021年06月01日
早期審査に関する通知書
2021年07月20日
拒絶理由通知書
2021年09月13日
意見書
2021年09月13日
手続補正書(自発・内容)
2021年11月09日
特許査定
基本情報
📄 出願番号
特願2020-170901
📝 発明名称
移動体の移動支援連携システム
👤 出願人
国立研究開発法人情報通信研究機構
📅 出願日
2020/10/09
📅 登録日
2021/12/10
⏳ 存続期間満了日
2040/10/09
📊 請求項数
7項
💰 次回特許料納期
2026年12月10日
💳 最終納付年
5年分
⚖️ 査定日
2021年11月05日
👥 出願人一覧
国立研究開発法人情報通信研究機構(301022471)
🏢 代理人一覧
安彦 元(100120868)
👤 権利者一覧
国立研究開発法人情報通信研究機構(301022471)
💳 特許料支払い履歴
• 2021/12/01: 登録料納付 • 2021/12/01: 特許料納付書 • 2024/11/29: 特許料納付書 • 2024/12/11: 年金領収書、年金領収書(分納) • 2025/11/20: 特許料納付書 • 2025/12/02: 年金領収書、年金領収書(分納)
📜 審査履歴
• 2021/05/14: 早期審査に関する事情説明書 • 2021/05/14: 出願審査請求書 • 2021/06/01: 早期審査に関する通知書 • 2021/07/20: 拒絶理由通知書 • 2021/09/13: 意見書 • 2021/09/13: 手続補正書(自発・内容) • 2021/11/09: 特許査定 • 2021/11/09: 特許査定
参入スピード
市場投入時間評価
2.5年短縮
活用モデル & ピボット案
🏢 SaaS型ライセンス提供
本技術を実装したIoTデバイスと連携ソフトウェアの利用を、施設規模に応じたサブスクリプションモデルで提供。継続的な収益が期待できます。
🤝 共同開発・OEM供給
既存のエレベータメーカーやビル管理システム企業と連携。本技術を組み込んだ製品やソリューションを共同開発し、市場への浸透を加速させます。
💡 スマート移動支援ソリューション
病院、商業施設、オフィスビルなどの特定顧客向けに、本技術を核とした包括的なスマート移動支援システムとして導入提案を行います。
具体的な転用・ピボット案
🚚 物流・工場
AGVとエレベータの自動連携システム
工場や倉庫内で稼働するAGV(無人搬送車)が、本技術によりエレベータと自律的に連携し、フロア間の荷物搬送を完全自動化。作業員の介在なしに、効率的かつ安全な物流フローを構築し、生産性30%向上に貢献する可能性があります。
🏨 ホテル・病院
サービスロボットによるフロア間移動支援
サービスロボットが本技術を活用し、エレベータを自動操作して客室への配膳や清掃を自律的に実施。人手不足の解消と顧客体験向上を両立し、ホテルスタッフのコア業務への集中を促進。病院内での医薬品・検体搬送にも応用できる可能性があります。
♿ バリアフリー・スマートシティ
公共施設におけるユニバーサル移動支援
駅や空港、大型商業施設などの公共空間で、車椅子利用者やベビーカー利用者がスムーズにエレベータを利用できる環境を構築。スマートフォンやウェアラブルデバイスとの連携により、個別最適化された移動支援を提供し、都市のアクセシビリティを飛躍的に向上できる可能性があります。
目標ポジショニング

横軸: 導入容易性
縦軸: ユーザーエクスペリエンス向上度