技術概要
本技術は、複数人がそれぞれの通信端末で車両の制御を可能にするシステムおよびプログラムです。車両に設置されたNFC通信用R/Wが、通信端末(スマートフォン等)から固有の識別情報を読み取り、車両の利用態様(例:利用時間、機能制限)を登録・参照します。これにより、読み取られた識別情報に対応する利用態様で車両制御を自動的に行い、鍵の受け渡しや個別の設定作業なしに、多人数での車両共有を安全かつ効率的に実現します。特に、異なる通信端末からの利用を登録する機能により、柔軟な利用権限管理が可能です。
メカニズム
本技術は、記憶部を備えた通信端末と、その識別情報を読み取り車両制御を行うNFC通信用R/Wとで構成されます。NFC通信用R/Wは、複数種類の固有識別子と、それに対応する車両利用態様を登録するテーブルを参照し、読み取った識別子に応じた制御を行います。特に、第1通信端末の識別情報と利用態様が読み取られた後、異なる第2通信端末の識別情報が読み取られた場合、その第2通信端末の識別情報と車両の利用態様を登録する機能を備え、柔軟な多人数利用と管理を実現します。
権利範囲
AI評価コメント
本特許は、残存期間が15年と非常に長く、2041年まで安定した事業基盤の構築が可能です。出願人である株式会社ユピテルは信頼性の高い企業であり、複数回の拒絶理由を乗り越えて登録された事実は、権利の堅牢性と技術的優位性を強く裏付けています。市場の成長トレンドに合致する汎用性の高い技術であり、将来的な事業展開において極めて高い価値を発揮するSランク特許です。
| 比較項目 | 従来技術 | 本技術 |
|---|---|---|
| 複数ユーザー管理 | 物理キー/単一アプリ認証 (△) | NFC多端末対応/利用態様登録 (◎) |
| 利用権限の柔軟性 | 固定的な利用時間/ユーザー (△) | 端末毎に異なる利用態様設定 (◎) |
| 導入・運用コスト | 専用ハードウェア/複雑なシステム (△) | 既存端末活用/ソフトウェア連携 (○) |
| セキュリティ・トレーサビリティ | 鍵紛失リスク/利用履歴不明瞭 (△) | 端末ID連携で利用を記録 (◎) |
1000台のカーシェア車両を運用する企業において、従来の手動鍵管理・利用状況確認に年間3名の人件費(1,800万円)を要していた場合、本技術導入により管理工数を50%削減し、年間900万円の人件費を削減できる可能性があります。また、利用者の利便性向上による車両稼働率5%向上で年間売上500万円増、不正利用リスク低減で年間400万円の損失回避も期待でき、合計1,800万円の経済効果が見込めます。
審査タイムライン
横軸: 導入容易性
縦軸: 運用コスト効率