技術概要
本技術は、車両内の利用者の状態や動作を検知し、撮影機器を自動制御する情報処理システム及びプログラムです。さらに、外部の施設予約情報と連携し、複数車両の映像データを統合管理することで、特に置き去り防止などの安全管理を高度化します。これにより、従来の目視確認や単純なセンサーによる検知では困難だった、複合的な状況判断に基づく高精度な安全管理が実現可能となります。例えば、送迎バスやライドシェアサービスにおいて、乗客の降車状況と施設への入場状況を照合し、置き去りの誤検知を大幅に削減しつつ、万が一の際には迅速な対応を可能にします。この一元管理システムは、効率的な運行管理と利用者の安全性向上に大きく貢献します。
メカニズム
本技術は、まず車載カメラやセンサーで車両利用者の状態(着席、降車、異常行動など)や動作をリアルタイムで検知します。このデータに基づき、撮影機器の録画開始・停止、ズーム等の制御を行います。同時に、外部の施設予約システムから、特定の車両の乗客がどの施設に何人入場予定かといった予約情報を取得します。車内センサーで確認された降車人数と、施設側で確認された入場者数を照合する二重チェックにより、従来の単純な降車検知システムで発生しがちな誤報を抑制します。予定人数が施設に入場していない場合にのみ、関係者へ通知を発することで、確実な見守りと運用負荷の軽減を両立します。
権利範囲
AI評価コメント
本特許は、2042年までの長期にわたる独占期間を確保しており、将来性のある事業展開を強力に支援します。審査官の厳しい審査を通過し、2度の拒絶理由通知を乗り越えて特許査定を獲得した、極めて強固な権利です。特定の社会課題解決に直結する独自技術であり、競合に対する圧倒的な優位性を築けるポテンシャルを秘めています。市場での先行者利益を確保し、持続的な成長を実現する上で、極めて高い価値を持つ知財資産と言えます。
| 比較項目 | 従来技術 | 本技術 |
|---|---|---|
| 映像データ制御 | 常時録画、手動操作 | ◎状態・動作に応じ自動制御 |
| 外部情報連携 | なし | ◎予約・施設入場情報と連携 |
| 誤報低減機能 | 単純検知で誤報多 | ◎複数情報照合で高精度 |
| 複数車両管理 | 個別管理 | ◎一元的な映像・予約管理 |
置き去り事故1件あたりの平均損失額(賠償金、ブランド毀損、業務停止など)を5,000万円と仮定した場合、本技術導入により事故発生確率を年間3件から0件に低減できる可能性があります。さらに、複数車両の目視確認にかかる人件費(1車両あたり年間50万円×100車両=5,000万円)を20%削減できると試算。合計で年間1.5億円の経済効果が期待できます。
審査タイムライン
横軸: 運用効率性
縦軸: 安全管理精度